近日，一批40噸重的電子元器件從越南通過海運(yùn)運(yùn)輸，以“區(qū)內(nèi)國際中轉(zhuǎn)”監(jiān)管方式進(jìn)入青島空港綜合保稅區(qū)入?yún)^(qū)倉儲(chǔ)，完成理貨、集拼、換裝作業(yè)后，搭乘TIR國際道路運(yùn)輸車輛發(fā)往阿塞拜疆，標(biāo)志著青島市首票“TIR+保稅轉(zhuǎn)口”業(yè)務(wù)成功落地。這是青島市深化交通物流創(chuàng)新、優(yōu)化跨境運(yùn)輸體系的重要突破，為跨境貨物流通開辟了高效便捷新路徑。

相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，“TIR+保稅轉(zhuǎn)口”業(yè)務(wù)依托青島空港綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢(shì)與TIR國際道路運(yùn)輸便利化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)兩大模式深度融合。本次運(yùn)輸貨物附加值高、時(shí)效要求嚴(yán)格，TIR運(yùn)輸憑借“一次申報(bào)、一車直達(dá)、一箱到底”的核心優(yōu)勢(shì)，讓貨物在沿線締約國無需重復(fù)查驗(yàn)、換車倒裝，大幅壓縮運(yùn)輸時(shí)間、降低物流成本；在國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易模式下，境外貨物進(jìn)入綜保區(qū)視同仍在境外，無需辦理正式進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)、不征收進(jìn)口環(huán)節(jié)稅，出口時(shí)同樣免征出口關(guān)稅，可高效實(shí)現(xiàn)不同國家或地區(qū)之間貨物的中轉(zhuǎn)、集散與流通，進(jìn)一步降低企業(yè)綜合物流成本。

在推進(jìn)國際道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的過程中，青島市交通運(yùn)輸局積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程、提升跨境運(yùn)輸便利化水平，培育企業(yè)積極拓展國際道路運(yùn)輸市場(chǎng)。目前，青島市已開通中俄、中吉烏、中哈、中白俄、中阿5條TIR運(yùn)輸線路，今年一季度發(fā)運(yùn)TIR運(yùn)輸車輛91車次，同比增長(zhǎng)13.7%，總貨值近8000萬元，總發(fā)載量超2100噸。

今后，青島市交通運(yùn)輸局將持續(xù)實(shí)施“TIR+GMS”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，不斷鞏固拓展“TIR+冷鏈”“TIR+保稅”等新業(yè)態(tài)，全力暢通國際物流大通道，進(jìn)一步提升青島國際性綜合交通樞紐輻射力，助力交通物流降本提質(zhì)增效，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)貢獻(xiàn)青島力量。